Tässä langassa pilataan Volvon moottori.
Vika on jo paikallisettu kolmossylinterin pakoventtiilien toimintaan/toimimattomuuteen=>ei puristuksia.
1 y 10 mo
Joko sää pilasit sen?
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Joko sää pilasit sen?
Akku ja syyläri on irti.
Nyt pitää ottaa palautumisjuomaa.
1 y 10 mo
Jakopää olis laatikossa.
1 y 10 mo
Tämmönen se on tyhjänä.
1 y 10 mo
Toi vaihtoväli pitää pilata kans.
1 y 10 mo
Tauko paikalla.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Tauko paikalla.
Näyttää hyvältä. Mielenkiinnolla odottelen kuinkamoinen kolina kuuluu kun ekaa kertaa startti pyörähtää. Tsemppiä!
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Näyttää hyvältä. Mielenkiinnolla odottelen kuinkamoinen kolina kuuluu kun ekaa kertaa startti pyörähtää. Tsemppiä!
Enemmän olen huolissani tuon pakosarjan lämpösuojan pulttien aukeamisesta.
1 y 10 mo
Ai tääl on kaks pakosarjaa.
Noi mutterit ei kyllä vittuilematta irtoa.
1 y 10 mo
Mitähän sinne laittais yöksi?
1 y 10 mo
Moottorin sarjanumero löytyi.
Sitä tarvitaan varaosien tilaamisessa.
Pitänee opetella pistekirjoitusta.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Mitähän sinne laittais yöksi?
Piimää
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Piimää
Onko Kalevien kikkakolmonen XDD
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Mitähän sinne laittais yöksi?
Älä ainakaan paska-WD
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Älä ainakaan paska-WD
Vittu meni jo :(
1 y 10 mo
Yllättävän helposti lähti.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Oliko jako tuossa asennossa kun teit vuototestiä? Jos oli niin, kolmosen kohdaltahan on venttiilit auki. Toisaalta näyttäisi että kone on pyöritetty 1. Ykk ennen jakopään purkamista.
Nyt olisi hyvä tehä vielä vuototesti kun nokat on irti ja kaikki venttiilit kiini.
Ja nyt kun pakosarjat on irti, vuoto luulisi olevan tosi selkeä havaita.
Hyla!
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Oliko jako tuossa asennossa kun teit vuototestiä? Jos oli niin, kolmosen kohdaltahan on venttiilit auki. Toisaalta näyttäisi että kone on pyöritetty 1. Ykk ennen jakopään purkamista.
Nyt olisi hyvä tehä vielä vu
Jako oli testatessa kolmosen YKK:ssa puristustahdin lopussa.
Kun aloin purkamaan, niin pyöritin jakopään merkit kohdilleen, jotta pystyin poissulkemaan väärän ajoituksen vian syntytekijänä.
Nyt kun tosiaan pakosarjat ovat pois ja venttiilit "kiinni", niin kolmosen sytytystulpan reikään osoitettu taskulampun valo loistaa pakokanavassa.
1 y 10 mo
Paininkupit järjestyksessä talteen.
1 y 10 mo
Poishan se kansi olis otettava.
Muutama kuva muistin tueksi:
1 y 10 mo
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Moottoriöljyn jäähdytin oli tiellä, niin laitoin sen roikkumaan tuohon.
Samalla lähti moottoriöljyt kokonaisuudessaan ja filtteri myös pois tieltä.
1 y 10 mo
Ansaittu tauko.
On kyllä mahoton purkaminen mokomassa.
1 y 10 mo
Vittu mikä pallo.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
CoRaLa (comfy rassailulanka)
1 y 10 mo
Aika kova homma on
1 y 10 mo
1 y 10 mo
CoRaLa (comfy rassailulanka)
Joo.
Huh, huh.
Eilen meni sitte 22 kaljaa.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Joo.
Huh, huh.
Eilen meni sitte 22 kaljaa.
Kännissä kun purkaa unohtaa pian mikä osa on mistäkin
1 y 10 mo
HyLa ja tsemppiä, ootko paljoki autoremppaa tehny aiksemmin
1 y 10 mo
1 y 10 mo
HyLa ja tsemppiä, ootko paljoki autoremppaa tehny aiksemmin
Muutaman B200 ja B230 rempannu, mutta tämmöstä B6304 en ole aikaisemmin edes avannut.
1 y 10 mo
Kyllä.
Ne on kiinni.
1 y 10 mo
Pakoventtiilistä lähtenyt palanen.
Onneksi ei ole jäänyt sylinteriin kimpoilemaan.
1 y 10 mo
Pestääs suurimmat paskat pois, niin on mukavampi irrotella venttiilit.
1 y 10 mo
Pesty.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Pesty.
Laittele vaan lisää kuvia ja kertomusta rojektista, kyselinkin tuossa aikaisemmin teitkö vuototestiä pakosarja irti.
Käytätkö kannen koneistamolla oikaisussa vai teetkö kaiken itse?
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Laittele vaan lisää kuvia ja kertomusta rojektista, kyselinkin tuossa aikaisemmin teitkö vuototestiä pakosarja irti.
Käytätkö kannen koneistamolla oikaisussa vai teetkö kaiken itse?
Koneistamokaluja ei löydy omastatakaa, joten ne teetetään, jos tarvetta ilmenee.
Kansi on oikaistu Saksassa 87tkm sitten ja näyttää olevan vielä toleranssin sisässä.
Naapurin-setä lainasi venttiilinjousipuristinta, jonka oli tehnyt joskus omaa projektiaan varten.
Kalun ei tarvi olla kaunis, jos se toimii :DD
1 y 10 mo
Venttiilit olis irti.
1 y 10 mo
Venttiilin_ohjurin_kumit senverran rapsakat, että neljästä irtosi jo yläosat ihan itsekseen.
1 y 10 mo
Venttiilien irrotuksessa menee 18 kaljaa.
Asennuksessa varmaan tuplat?
1 y 10 mo
Ohjurinkumit pois.
1 y 10 mo
>tipun nyt kaivoon t:pultti
1 y 10 mo
9,5litraa vettä ja 0,5litraa pesuainetta=5%
1 y 10 mo
Imuventtiileille ultraääntä.
1 y 10 mo
Ha, haa.
Busted!!!
Tähän piti olla vaihdettu Saksassa kaikki 24 venttiiliä vuonna 2004, mutta miksi ihmeessä olisivat laittaneet kahden eri valmistajan venttiileitä sekaisin?
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Aika kova homma on
Autonkorjausoppaan kohta 1.) Irroita moottori.
1 y 10 mo
Uudet pesunesteet, ja pakoventtiileille samat setit.
Kattilakivi ei kyllä oikeen irtoa tällä menetelmällä.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Autonkorjausoppaan kohta 1.) Irroita moottori.
Alfamerin juutalaiset saavat tuonkin kuulostamaan niin helpolta.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Koneistamokaluja ei löydy omastatakaa, joten ne teetetään, jos tarvetta ilmenee.
Kansi on oikaistu Saksassa 87tkm sitten ja näyttää olevan vielä toleranssin sisässä.
Naapurin-setä lainasi venttiilinjousipuristi
Itekin oon laittanu kyllä ns. ehjänä purettuja kansia takas ilman oikasua. Massatiiviste kumminkin antaa kans vähän anteeks
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Pesty.
Soodapuhaltimella muuten lähtee tuokin paska pois. 5/5 kun mpn konetta purin.
Itekin oon laittanu kyllä ns. ehjänä purettuja kansia takas ilman oikasua. Massatiiviste kumminkin antaa kans vähän anteeks
>Massatiiviste kumminkin antaa kans vähän anteeks
Siksihän siellä se tiiviste on.
Ja "venyvät" pultit pitää tiukkuuden koko pinta-alalla vakiona.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Soodapuhaltimella muuten lähtee tuokin paska pois. 5/5 kun mpn konetta purin.
https://www.youtube.com/watch?v=p7NRbKlkY_0&ab_channel=driving4answers
Soodatöhötin voisi olla seuraava kaluhankinta.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
>Massatiiviste kumminkin antaa kans vähän anteeks
Siksihän siellä se tiiviste on.
Ja "venyvät" pultit pitää tiukkuuden koko pinta-alalla vakiona.
tarkoitin lähinnä sitä, että metallitiivisteen kanssa täytyy olla aina tasot ajettu muuten alkaa vuotaa
1 y 10 mo
1 y 10 mo
tarkoitin lähinnä sitä, että metallitiivisteen kanssa täytyy olla aina tasot ajettu muuten alkaa vuotaa
Massalla mennään.
Edit: Nyt vasta tajusin :DD. Noinhan se on tosiaan.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Soodatöhötin voisi olla seuraava kaluhankinta.
Kokeile sitruunahappoa. Saa kiteinä esim. Puuilosta.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Kokeile sitruunahappoa. Saa kiteinä esim. Puuilosta.
On mulla tossa puolisen kiloa sitruunahappoa hyllyssä.
Katotaa nyt.
1 y 10 mo
Panokset kovenee.
Toi ammoniakkiliemi putsasi imuventtiilit, mutta ei se pure tohon pakoventtiilien kattilakiveen.
Kokeilen fosforihappolientä tuohon risaan venttiiliin.
1 y 10 mo
Aika hyvä 15minuutin pesusykliltä.
1 y 10 mo
Ihan ok.
Kuvassa ylärivin 4 ensimmäitä ovat TRW:n tarvikeventtiilejä ja loput Volvon alkuperäisiä.
TRW:n tiivistepinnoissa näkyy paljon suurempaa epätasaisuutta.
1 y 10 mo
Naapurin-setä toi S90 vm-98 jakopäänlelut, joissa jakohihnan vaihtoväli on 120tkm.
Tämä kyseinen projekti on ensimmäisiä 960 vm-91, joissa vaihtoväli 45tkm.
Kokoero on valokuvastakin huomattavissa.
1 y 10 mo
Tässähän on ollut sitä vikaa, että polttaa öljyä 5dl/1000km.
Pitkän harkinnan jälkeen päätin, että en purkaa tuota alakertaa, tarkistaakseni öljyrenkaiden kuntoa.
Öljyn kulutus selittyy osittain noiden ohjurinkumien huonolla kunnolla.
Laitoin nyt jokaiseen pyttyyn 1dl tuota pesuainetta.
1 y 10 mo
Ja niinhän siinä kävi että ne sylinterit jotka olivat öljyisimmät, niistä valui pesuaine nopeiten läpi.
Saatana kun en jaksais purkaa tota alakertaa.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Ja niinhän siinä kävi että ne sylinterit jotka olivat öljyisimmät, niistä valui pesuaine nopeiten läpi.
Saatana kun en jaksais purkaa tota alakertaa.
Tarjoon sulle omakustanteisen kaljan, jos purkaat sen
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Tarjoon sulle omakustanteisen kaljan, jos purkaat sen
Järkeväähän se olisi tässä vaiheessa nostaa koko kone pois ja laittaa muttereiksi, mutta inspiraation määrä on nollassa.
STP:tä valuteltu 2 pulloa.
Nyt laitoin löpöä.
1 y 10 mo
Nyt oli männänlakien karsta muuttunut sen verran pehmoiseksi, että lähti kynnellä raaputtamalla pois.
1 y 10 mo
Lisää löpöä.
1 y 10 mo
00:16
Ei ne ilman liikettä herkisty.
1 y 10 mo
männänrenkaitako nä herkistelet? :D
1 y 10 mo
1 y 10 mo
männänrenkaitako nä herkistelet? :D
Öljyrenkaita joo.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Ha, haa.
Busted!!!
Tähän piti olla vaihdettu Saksassa kaikki 24 venttiiliä vuonna 2004, mutta miksi ihmeessä olisivat laittaneet kahden eri valmistajan venttiileitä sekaisin?
paskan möivät
1 y 10 mo
00:04
1 y 10 mo
paskan möivät
1 y 10 mo
1, 2 ja 5-pytyissä on löpöä vielä 15tunnin jälkeen.
Alussa kesti vain 6tuntia.
3 ja 4-pytyissä ei ole tapahtunut edistystä.
Kolmessa tunnissa valuu tyhjäksi kuten alussakin.
6-pytty parantunut vähän.
1 y 10 mo
Tein tämmösen.
1 y 10 mo
Se menee tiiviisti tonne, ja siinä on reikiä pohjassa.
Ja sitten kun tuohon purkkiin laittaa painetta, niin se pullistuu ja tiivistyy lisää.
1 y 10 mo
Tuolla konstilla painelin muutaman desin per pytty 2-tahtibensaa läpi noin 1bar paineella.
1 y 10 mo
Lankaa viikon seuranneena täytyy sanoo että hattuu nostaa.
1 y 10 mo
Hierotaas venttiilit.
Toivottavasti tota "grovia" ei tarvita.
1 y 10 mo
Kuvassa näkyy hiotun ja hiomattoman ero.
Kolme pakoventtiiliä on hiomatta, koska ne saapuvat Saksasta vasta maanantaina.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Kokeile sitruunahappoa. Saa kiteinä esim. Puuilosta.
Kokeilen 10% sitruunahappoa.
1 y 10 mo
Kastelin kankaanpalan sillä.
1 y 10 mo
Nyt on kyl jännät setit
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Nyt on kyl jännät setit
Tunnin oli, mutta ei mitään vaikutusta.
Nyt tein oksaalihaposta 10% liuoksen ja kokeilen sillä.
1 y 10 mo
Oksaalihappo oli tunnin, ja toimii kiitettävästi.
Hapotuksen raja menee jossain kakkospalotilan puolessa välissä.
1 y 10 mo
Parempi kuva.
1 y 10 mo
Sama käsittely koko kannelle.
1 y 10 mo
Tunnin jälkeen.
Laitetaas vielä tunniksi.
1 y 10 mo
Aika hyvä.
Tuohon öljykarstapaskaanhan tämä oksaalihappo ei pure.
1 y 10 mo
Painepesurilla hapot pois ja saunaan kuivumaan.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Painepesurilla hapot pois ja saunaan kuivumaan.
Ei se oo mies eikä mikään, joka ei oo kannen kanssa löylytelly
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Ei se oo mies eikä mikään, joka ei oo kannen kanssa löylytelly
Niinhän ne väittää joo.
1 y 10 mo
Aikoinaan tuttava remontoi autonsa moottoria koulun asuntolan huoneessaan. Siitä tosin tais tulla sanomista
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Aikoinaan tuttava remontoi autonsa moottoria koulun asuntolan huoneessaan. Siitä tosin tais tulla sanomista
Aikoinaan nuoruuden kaveri remontoi mopon moottoria vanhempiensa keittiön pöydällä.
Isäukkonsa siitä hermostui niin paljon, että räiski pistoolilla puuhellaankin monta reikää.
1 y 10 mo
1 y 10 mo
Aikoinaan nuoruuden kaveri remontoi mopon moottoria vanhempiensa keittiön pöydällä.
Isäukkonsa siitä hermostui niin paljon, että räiski pistoolilla puuhellaankin monta reikää.
Huutista
1 y 10 mo
Lohkolle tehdään sama setti.
1 y 10 mo
Se on Ok.
Nyt purkillinen CRC 5-56 päälle, niin lähtenee happojäämät.
1 y 10 mo
No enhän mä malttanut sitä noin jättää.
Hinkkasin vielä 000-jakoisella teräsvillalla.
1 y 10 mo
>Mistä nämä sun niksit ja kätevyys tulee?
Tarpeeksi monta kertaa kun tekee vituiksi, niin joskus saattaa onnistuakin.
>Teetkö työksesi samaa, vai harrastuksena rassaillut?
Tää on tämmönen pakollinen harrastus, jos meinaa vanhoilla Volvoilla ajella.
1 y 10 mo
Tiivisteet, kannenpultit ja 3 pakoventtiiliä tuli.
Itse kun tekee, niin saa juuri sellaista kun sattuu tulemaan.
1 y 9 mo
1 y 10 mo
Itse kun tekee, niin saa juuri sellaista kun sattuu tulemaan.
Tää on yks lempilausahduksistani toinen suosikki
>Parhaani yritin ja itsekin yllätyin, että onko se noin vähän
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Tää on yks lempilausahduksistani toinen suosikki
>Parhaani yritin ja itsekin yllätyin, että onko se noin vähän
No nämähän on samaa sarjaa, kuten:
>pessimisti ei pety
1 y 9 mo
1 y 9 mo
No nämähän on samaa sarjaa, kuten:
>pessimisti ei pety
>...mutta saattaa yllättyä
1 y 9 mo
Venttiilin sokkien asennus on aina yhtä mukavaa.
Varasokkaa ei tällä kertaa kuitenkaan tarvittu.
1 y 9 mo
Hydraulisille nostajille töötit.
1 y 9 mo
Saatana piti purkaa vielä startti pois, että sai tuon kampuranlukituksen paikalleen.
Aika turhahan toi on, koska jos kampura on merkissään, nin kampura on siinä kohtaa kuin pitääkin.
No tulipa laitettua.
1 y 9 mo
Kohta asennetaan kansi.
1 y 9 mo
Pultit pitäis varmaan öljytä.
1 y 9 mo
Noin 20kpl/vrk.
Plus 2 askia malluu.
1 y 9 mo
Öljysin moottoriöljyllä.
1 y 9 mo
Voi vittu 150°
1 y 9 mo
Siinä olis 150°
1 y 9 mo
Tämmönen astemitta.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Noin 20kpl/vrk.
Plus 2 askia malluu.
Sitähän asennellaan sitten ihan tosissaan
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Tämmönen astemitta.
Kännykkään sovellus jolla saa asteet mitattua kun teippaa sen avaimeen.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Sitähän asennellaan sitten ihan tosissaan
Kyllä.
1 y 9 mo
Kännykkään sovellus jolla saa asteet mitattua kun teippaa sen avaimeen.
En luota.
Tuliko hyvä:DD
1 y 9 mo
Onhan se mukava asennella, jos on kunnolla pestyt osat
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Onhan se mukava asennella, jos on kunnolla pestyt osat
Tää on totta.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Kohta asennetaan kansi.
Mites mäntien kanssa kävi? Alkoiko pitämään?
1 y 9 mo
Tämmönen astemitta.
Nyt on hifistelyä. Itse vetelisin käsivaralta vaan :D
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Mites mäntien kanssa kävi? Alkoiko pitämään?
Nyt on hifistelyä. Itse vetelisin käsivaralta vaan :D
>Mites mäntien kanssa kävi? Alkoiko pitämään?
3 ja 4-pytyissä ei sanottavaa muutosta tapahtunut, mutta muissa pysyy liemet hieman pidempään.
Ja se mäntien asento sylinterissä näyttää vaikuttavan oleellisesti tyhjenemisnopeuteen.
Ei ne nyt huonommaksi ainakaan mennyt.
>Nyt on hifistelyä. Itse vetelisin käsivaralta vaan :D
Yöllä nukuttaa paremmin, kun ei tarvi miettiä sitä että menikö ne nyt oikeaan kulmaan vai ei.
1 y 9 mo
Kohta lähtee.
1 y 9 mo
Kansi olis tiukattu.
Vittu kun ei oikeen inspiroi.
1 y 9 mo
Pakonokka-akselin asentotunnistimen kehä pitää saada tähän asentoon, kun jakopään ajoitusmerkit ovat kohdallaan.
1 y 9 mo
Voi helvetin 16!!!
Noi nokkien urat pitäisi olla vaaterissa.
Nyt ne on siinä missä ne oli kun avasin tämän.
Täällä on ollu jako aika runsaasti pielessä monta vuotta.
Nyt kiinnostaisi tietää mihin suuntaan toi pakonokka pitää kääntää.
1 y 9 mo
Noi nokkien urat näyttää olevan epäkeskeiset, joten niitä ei voi väärin laittaa.
1 y 9 mo
Tänään en tee enää mitään.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Voi helvetin 16!!!
Noi nokkien urat pitäisi olla vaaterissa.
Nyt ne on siinä missä ne oli kun avasin tämän.
Täällä on ollu jako aika runsaasti pielessä monta vuotta.
Nyt kiinnostaisi tietää mihin suuntaan toi pakonokka
Huutiaista ajotukselle, edellisellä asentajalla ollu viel pari asennuskaljaa enemmän ku sulla?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Huutiaista ajotukselle, edellisellä asentajalla ollu viel pari asennuskaljaa enemmän ku sulla?
Nyt kun tarkemmin miettii, niin ei toi ole voinu olla noin paljoa metsässä.
Mutta jonkin verran on ollut pakosti.
Ja se selittäisi huonon tyhjäkäynnin ja pakokaasupäästöjen olemisen aina ihan rajoilla, vaikka olen vaihtanu tähän jo kaikki mottorinohjaukseen liittyvät anturit.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Nyt kun tarkemmin miettii, niin ei toi ole voinu olla noin paljoa metsässä.
Mutta jonkin verran on ollut pakosti.
Ja se selittäisi huonon tyhjäkäynnin ja pakokaasupäästöjen olemisen aina ihan rajoilla, vaikka ole
Tarkemmin vai vähemmän humalassa? :D Äkkiseltään ajattelin että eikai se voi noin olla ollu ajossa
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Tarkemmin vai vähemmän humalassa? :D Äkkiseltään ajattelin että eikai se voi noin olla ollu ajossa
No nyt taitaa tosiaan olla 2promillea vähemmän :DD
1 y 9 mo
olispa itelläkin tämmöinen paikka missä puunata audin romua..
1 y 9 mo
Pelaakohan toi liima?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
olispa itelläkin tämmöinen paikka missä puunata audin romua..
Ei nää mullekkaan itsekseen ole ilmestynyt :DD
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Ei nää mullekkaan itsekseen ole ilmestynyt :DD
Mitä muuta sä tuolla touhuut kun rassaat käyttöautoa
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Mitä muuta sä tuolla touhuut kun rassaat käyttöautoa
Tää on tämmönen rintamamiestalonkorjauspaja, eli kaikkea mihin omat taidot ja kalut riittää.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Tää on tämmönen rintamamiestalonkorjauspaja, eli kaikkea mihin omat taidot ja kalut riittää.
Comfyt setit sulla, ei mitää kesäauta tms projekteja oo?
1 y 9 mo
Nää erikoiskalut oli kyllä 5/5-ostos.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Comfyt setit sulla, ei mitää kesäauta tms projekteja oo?
Ikuisuusprojekti 100A on, mutta se edistyy hyvin verkkaisesti.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Pelaakohan toi liima?
Ite olen laittanut anaerobisia liimoja telaamalla, niin ei ainakaan tuki mitään, tuo näyttää aika reilulta kerrokselta.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Ite olen laittanut anaerobisia liimoja telaamalla, niin ei ainakaan tuki mitään, tuo näyttää aika reilulta kerrokselta.
Anaerobista tämäkin on.
Telamenetelmä on Volvon ohje, mutta ei tuo kerros vielä mitään tuki.
Välikansi momentissa.
Edit: ei muuten olekkaan anaerobista. No annetaan kuivua kunnolla:DD
1 y 9 mo
Kävin vielä kaikki läpi, vaikka melko turhaahan se oli.
1 y 9 mo
Ai niin, se jakopää piti pilata myös.
Kuvassa oikealla on uusi stydimpi vesipumppu S90-Volvosta.
1 y 9 mo
Samalla Reinzin liimalla mennään.
1 y 9 mo
Täällä auton myyjä, moro. 🤭
Rikos on jo vanhentunut.
No ei kait, ei ollut mitään käryä jakopäästä, eikä sen edellisistä remonteista sillon kun tuon sulle kiikutin.😁
Oliko se 1 venttiili josta puuttui reuna, mahtanut osua mäntään?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Täällä auton myyjä, moro. 🤭
Rikos on jo vanhentunut.
No ei kait, ei ollut mitään käryä jakopäästä, eikä sen edellisistä remonteista sillon kun tuon sulle kiikutin.😁
Oliko se 1 venttiili josta puuttui reuna, mahtanut osua
Moro!!!
Sä annoit hanskalootallisen kuitteja saksalaiselta pajalta, joissa lukee että TÄYSI kansiremontti on tehty.
Ja vitut oltu :DDD
Se palanut venttiili menee tyyppivian piikkiin.
Mutta en mä tässä mitenkään hermostunut ole.
Huvikseni nyt tässä sua lämmittelen:DD
Onko Roskildessa hyvä meno?
1 y 9 mo
No tiesinhän minä, kun sen silloin aikanaan myin perävalotakuulla kun se auto ehti pari päivää tossa pihassa olla.😅
Lukeeko niissä kuiteissa mitään rekisteritunnusta edes, vai onko joku kerännyt sopivia lappuja pinon myyntiä vahvistamaan?
Tallinnasta just kotiuduin, Ramstein oli kova, ja nyt kippaan kaljaa ensi maanantaihin, loma loppuu ja työt alkaa🤢
1 y 9 mo
1 y 9 mo
No tiesinhän minä, kun sen silloin aikanaan myin perävalotakuulla kun se auto ehti pari päivää tossa pihassa olla.😅
Lukeeko niissä kuiteissa mitään rekisteritunnusta edes, vai onko joku kerännyt sopivia lappuja pinon myy
Kuitit on kirjoitettu tämän auton sen aikaiselle saksalaiselle rekisteritunnukselle.
Eli "korjaamo" on vetänyt hieman kotiinpäin:DD
Mä kippaaan kans keppanaa vielä tämän viikon, ja sitte röihin.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Samalla Reinzin liimalla mennään.
>Hermeettisesti tiivistetyt pultit
1 y 9 mo
1 y 9 mo
>Hermeettisesti tiivistetyt pultit
Juu :DD
1 y 9 mo
1 y 10 mo
Lisää löpöä.
1 y 10 mo
Ei ne ilman liikettä herkisty.
Olipa hyvä että tuli avattua tää lanka. Pitääpä itsekin tehdä kys. temppu omalle röpöttimelle nyt
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Olipa hyvä että tuli avattua tää lanka. Pitääpä itsekin tehdä kys. temppu omalle röpöttimelle nyt
Älä sitten odota liikoja kys-tempulta:DD
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Älä sitten odota liikoja kys-tempulta:DD
Auton kohdalla kys-temppu lienee paaliin meno? :DDD
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Auton kohdalla kys-temppu lienee paaliin meno? :DDD
Tää:D
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Älä sitten odota liikoja kys-tempulta:DD
Toi on joku 10v tallissa seisonut volkkarin diesel. Ilmeeni kun jäähdytysnestettä ja öljyä kuluu yhtä paljon kuin dieseliä tämän hetkisellä koneella
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Pelaakohan toi liima?
On hyvää liimaa, tosin noitakin on victor reinzillä kai useampaa sorttia, en oo varma mitä käyttänyt joskus. On muuten HyLa
1 y 9 mo
S90jakopään asennus 960-Volvoon kohtasi yllättävän ongelman.
Tässä 960 lohkossa kiristinrullan pultti on kokoa M10, mutta S90 se on M8.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
S90jakopään asennus 960-Volvoon kohtasi yllättävän ongelman.
Tässä 960 lohkossa kiristinrullan pultti on kokoa M10, mutta S90 se on M8.
Kävikös m8 helicoili suoraan m10 kierteisiin vai olikos niissä eri jenka?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Kävikös m8 helicoili suoraan m10 kierteisiin vai olikos niissä eri jenka?
Eri nousu.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Eri nousu.
Mites sitten locksert palikka? saisko sillä laitettua m8 jengan.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Mites sitten locksert palikka? saisko sillä laitettua m8 jengan.
10,5mm reikä toimii parhaiten.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
10,5mm reikä toimii parhaiten.
Nojoo jos on mahdollista tehdä niin helpoinhan se on
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Nojoo jos on mahdollista tehdä niin helpoinhan se on
Varaa oli reilusti.
Seuraava ongelma on, mistä löydän M10x60 kuusiokolopultin sunnuntaina.
Se taitaa olla mahdoton temppu.
Tavallinen kuusiokanta ottaa kiinni jakopään suojamuoviin.
1 y 9 mo
Kuva porauksen jälkeen.
1 y 9 mo
Emännän kanssa tehtiin 70km reissu, niin löytyi eräästä halpahallista.
Kannan ulkohalkaisijasta pitää saada 2mm pois.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Emännän kanssa tehtiin 70km reissu, niin löytyi eräästä halpahallista.
Kannan ulkohalkaisijasta pitää saada 2mm pois.
Hyvä sorvi on
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Hyvä sorvi on
Juu.
1 y 9 mo
No nyt katkes sähköt.
Kerralla ei voi vetää.
Pitää jäähdyttää välillä, ettei ihan meltaannu kanta.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
No nyt katkes sähköt.
Kerralla ei voi vetää.
Pitää jäähdyttää välillä, ettei ihan meltaannu kanta.
Mitä se meinaa?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Mitä se meinaa?
Meinaa sitä, että se kanta ei tule niin pehmoiseksi että kuusiokoloavain jolla tuo kiristetään, ei sorvaa tuota pultin kantaa pyöreäksi.
Eli liikaa kuumetessaan tuon tyyppiset pulttiteräkset pehmenevät käyttökelvottomaksi.
1 y 9 mo
No nyt se mahtuu kiristinrullan upotukseen ja jakopäänsuojamuovien sisään.
Pikkusen otin kannan korkeudestakin pois, mutta en ole varma oliko välttämätöntä.
1 y 9 mo
Hydraulidampperi pitää puristaa todella hitaasti sisään.
Ja pieni naula sokaksi.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Hydraulidampperi pitää puristaa todella hitaasti sisään.
Ja pieni naula sokaksi.
Parit tupakit maistunu
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Parit tupakit maistunu
Tossahan lukee, että pitää puristaa todella hitaasti. Kai siinä parit mallut ehtii kiskoon
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Parit tupakit maistunu
Punainen pehmeä Mallu on vähän liiankin hyvää.
1 y 9 mo
Tossahan lukee, että pitää puristaa todella hitaasti. Kai siinä parit mallut ehtii kiskoon
Juuri näin:DD
1 y 9 mo
Paikallaan, mutta ei tarkistettu.
1 y 9 mo
Jakopää kasassa.
1 y 9 mo
Joko huomenna testisavuja?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Joko huomenna testisavuja?
Epäilen.
1 y 9 mo
Lisää haasteita:DD
Nyt kun jakohihnan leveys on kasvanut 21mm=>28mm, niin apulaitekamat pitää siirtää ulommas, jotta jakopään suojamuovit mahtuvat paikalleen.
Eli ohjaustehostimen pumpun, laturin ja ilmastoinnin kompressorin hihnalinjaa pitää siirtää.
Ilmastoinnin kompuran heitän hevonvittuun, koska se toimii R12-kylmäaineella, jota ei enää saa mistään.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Lisää haasteita:DD
Nyt kun jakohihnan leveys on kasvanut 21mm=>28mm, niin apulaitekamat pitää siirtää ulommas, jotta jakopään suojamuovit mahtuvat paikalleen.
Eli ohjaustehostimen pumpun, laturin ja ilmastoinnin kompre
Kannattiko ruveta parantelemaan jakopäätä?
1 y 9 mo
00:04
1 y 9 mo
Kannattiko ruveta parantelemaan jakopäätä?
1 y 9 mo
Ilmastoinnin rojut olis pois konehuoneesta.
Kennon jätin keulalle, koska se tukee keulan rakennetta ja suojaa syyläriä isoimmilta kiviltä.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Lisää haasteita:DD
Nyt kun jakohihnan leveys on kasvanut 21mm=>28mm, niin apulaitekamat pitää siirtää ulommas, jotta jakopään suojamuovit mahtuvat paikalleen.
Eli ohjaustehostimen pumpun, laturin ja ilmastoinnin kompre
Niin mikä oli se että piti alkaa rattaita vaihtelemaan? Olishan tuo alkuperäisilläkin toiminu kun nykyään noi hihnatkin on kestävämpiä
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Niin mikä oli se että piti alkaa rattaita vaihtelemaan? Olishan tuo alkuperäisilläkin toiminu kun nykyään noi hihnatkin on kestävämpiä
Tämän auton jakohihnan vaihtoväli on 45tkm.
Mikään "nykyaikainen" hihna ei sitä vaihtoväliä muuta yhtään pidemmäksi.
Tällä jakopäällä jonka asensin, vaihtoväli on 120tkm.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Tämän auton jakohihnan vaihtoväli on 45tkm.
Mikään "nykyaikainen" hihna ei sitä vaihtoväliä muuta yhtään pidemmäksi.
Tällä jakopäällä jonka asensin, vaihtoväli on 120tkm.
Meinaat ilmeisen kauan ajella tolla sit vielä tai sulla tulee paljon kilsoja?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Meinaat ilmeisen kauan ajella tolla sit vielä tai sulla tulee paljon kilsoja?
Auto on koriltaan helvetin hyvässä kunnossa, joten tätä en ole hävittämässä.
Tämän ikäisiin alkaa varaosien saatavuus olla lähitulevaisuudessa heikkoa, joten jo siinäkin mielessä on järkevää päivittää kulutusosat uudemman mallisiksi.
Mutta laitan tämän harrastuksen piikkiin, joten työmäärällä ja kustannuksilla ei silloin ole juurikaan merkitystä.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Tämän auton jakohihnan vaihtoväli on 45tkm.
Mikään "nykyaikainen" hihna ei sitä vaihtoväliä muuta yhtään pidemmäksi.
Tällä jakopäällä jonka asensin, vaihtoväli on 120tkm.
Ahaa. Nuo isommat ja leveämmät rattaatko sen tekee?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Ahaa. Nuo isommat ja leveämmät rattaatko sen tekee?
Kyllä, koska silloin hihnan kääntösäde on suurempi, ja hihna leveämpi.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Kyllä, koska silloin hihnan kääntösäde on suurempi, ja hihna leveämpi.
Rakennahan kunnon ikuisuusvolvo.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Ai niin, se jakopää piti pilata myös.
Kuvassa oikealla on uusi stydimpi vesipumppu S90-Volvosta.
Mitäköhän tuolla vähemmillä hampailla haetaan?
Ja siis ehdottoman HyLa
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Mitäköhän tuolla vähemmillä hampailla haetaan?
Ja siis ehdottoman HyLa
Luulisin, että vain indikaattori siitä, kummanlainen vesipumppu on.
1 y 9 mo
1 y 10 mo
Ja niinhän siinä kävi että ne sylinterit jotka olivat öljyisimmät, niistä valui pesuaine nopeiten läpi.
Saatana kun en jaksais purkaa tota alakertaa.
Nyt kun purat, niin ei mene tähänastinen työ hukkaan
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Mitäköhän tuolla vähemmillä hampailla haetaan?
Ja siis ehdottoman HyLa
En tiedä.
1 y 9 mo
Luulisin, että vain indikaattori siitä, kummanlainen vesipumppu on.
En usko.
1 y 9 mo
Nyt kun purat, niin ei mene tähänastinen työ hukkaan
En pura.
1 y 9 mo
Oisit nyt samoilla lampimilla asentanu ketjun hihnan tilalle
On se kaunis moottori. Teslassa ei ole näin kaunista mottia.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Oisit nyt samoilla lampimilla asentanu ketjun hihnan tilalle
Siihen ei taito riitä.
1 y 9 mo
On se kaunis moottori. Teslassa ei ole näin kaunista mottia.
Komia on, mutta työläs korjata.
Volvon "vinokoneet" on mukavampia.
1 y 9 mo
Kokeilisin vaihtaa öljyt ja suodattimen(jos kyseisessä mallissa on vaihtosuodatin)
Öljyn laatuluokitus PITÄÄ olla oikea.
1 y 9 mo
Apulaitehihnan linjan muutos onnistuu helpoiten kun kahdesta telineen korvasta otetaan toiselta puolelta 5mm pois, ja toiselle puolelle samanverran prikkoja.
Yksi pultti pitää vaihtaa 5mm pidempään.
Kaksi tuollaista 8mm koriprikkaa on tasan 5mm.
1 y 9 mo
Nyt on ohjaustehostajan pumppu, laturi ja apulaitehihnan ohjainrulla linjassa.
Seuraava ongelma on, että apulaitehihnan kiristin ei mahdu paikalleen, koska näissä uusissa jakopään suojamuoveissa on imunokan kohdalla tuollainen patti.
1 y 9 mo
Vittu kun ei inspiroi.
On siinä nyt pakosarjat ja pakoputket paikallaan.
Mutterit on BOSAL 258-038
Ja kierteissä reilusti kuparitahnaa.
1 y 9 mo
Imupuoli alkaa hahmottua.
Jatkuu huomenna.
1 y 9 mo
Vaihdetaan vielä suuttimien O-renkaat.
1 y 9 mo
Noi rinkulat oli eri kokoiset, joten laitoin vanhat.
1 y 9 mo
00:04
Hyla
Itellä nyt rojektina x3 ahtimen ja suutinkärkien vaihto, sekä pakoputken haitarin ja etuiskareiden vaihto
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Hyla
Itellä nyt rojektina x3 ahtimen ja suutinkärkien vaihto, sekä pakoputken haitarin ja etuiskareiden vaihto
Lankaa tulille, niin saadaan diginatiiveille sisältöä elämään.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Lankaa tulille, niin saadaan diginatiiveille sisältöä elämään.
Suurin osa revitty irti ja kuvat ottamati. Kärkien vaihdosta voisi ehkä tehdä
1 y 9 mo
Mobilia vähä.
1 y 9 mo
Vihree ei nyt tykkää mennä.
1 y 9 mo
Öljynpaineet nostettu starttimoottorilla ilman tulppia.
Sitten tupakanmittainen tauko, jonka jälkeen minuutin verran taas starttia ilman tulppia, jotta öljyä on varmasti jokaisessa kanavassa.
Jatkuu huomenna.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Vihree ei nyt tykkää mennä.
Ilmeisesti sait menemään?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Ilmeisesti sait menemään?
Joo.
Löysäsin termostaattikotelon, niin sain menemään 6,5litraa.
Loput lisätään kun saan sen käyntiin.
1 y 9 mo
00:08
Käy, mutta moottorin häiriövalo palaa.
WD-40 käryää pakosarjan pinnalla.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Käy, mutta moottorin häiriövalo palaa.
WD-40 käryää pakosarjan pinnalla.
Vikavalo paloi, koska oli kosketushäikkä tyhjäkäyntiluistin liittimessä.
1 y 9 mo
10km lenkki ajettu täysin ongelmitta.
Nyt saa jäähtyä rauhassa ja sitten jälkikiristän pakosarjanmutterit ja tarkistelen muitakin erinäisiä juttuja.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
10km lenkki ajettu täysin ongelmitta.
Nyt saa jäähtyä rauhassa ja sitten jälkikiristän pakosarjanmutterit ja tarkistelen muitakin erinäisiä juttuja.
Vaikka ap onkin vanhahomo ja ilmeisesti harrastelee näitä vanhempia Volvoja, onko kokemusta volvo vida-softasta noiden 200-luvun alkupään autojen kanssa?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Vaikka ap onkin vanhahomo ja ilmeisesti harrastelee näitä vanhempia Volvoja, onko kokemusta volvo vida-softasta noiden 200-luvun alkupään autojen kanssa?
Ei mitään käryä.
1 y 9 mo
Tää, ja
Tämä on ollut ihan helvetin hyvä lanka.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Tää, ja
Tämä on ollut ihan helvetin hyvä lanka.
No tää rojekti sattui osumaan kesälomalle, niin oli aikaa ja inspiraatiota dokumentoida.
Mutta mukava kuulla, että on ollut viihdearvoa:DD
1 y 9 mo
1 y 9 mo
No tää rojekti sattui osumaan kesälomalle, niin oli aikaa ja inspiraatiota dokumentoida.
Mutta mukava kuulla, että on ollut viihdearvoa:DD
On kuule ollut ihan vakavaksi motivaatioksi asti. Mulla on vajassa '76 Toyota Celican 1.6 ST, jota nyt aion alkaa justeeraamaan. Suomi auto, mutta osien hankinta on ollut hiukan hankalaa.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
On kuule ollut ihan vakavaksi motivaatioksi asti. Mulla on vajassa '76 Toyota Celican 1.6 ST, jota nyt aion alkaa justeeraamaan. Suomi auto, mutta osien hankinta on ollut hiukan hankalaa.
Olen aina tykännyt 70-luvun Japskimuotoilusta.
SSS-Datsuneita mulla oli joskus muutama, mutta vittu kun niitä piti korjata kokoajan.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
On kuule ollut ihan vakavaksi motivaatioksi asti. Mulla on vajassa '76 Toyota Celican 1.6 ST, jota nyt aion alkaa justeeraamaan. Suomi auto, mutta osien hankinta on ollut hiukan hankalaa.
Ja haluan vielä painottaa, että ilman minun aikaisempia moottoriremonttikokemuksia tämä moottori tuskin olisi käyntiin lähtenyt.
Eli varovasti sitten.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Ja haluan vielä painottaa, että ilman minun aikaisempia moottoriremonttikokemuksia tämä moottori tuskin olisi käyntiin lähtenyt.
Eli varovasti sitten.
Juuri tämähän se.
Sinun otteista tässä langassa tuli esille se konemiehen ote koneen yli.
Ihan tosissaan, tämä oli jotain niin paljon parempaa kuin katsella jotain YT videota missä joku vitun jenkkijurpo ensin turvakäsiliikkeillä selostaa vartin verran paskaa, jonka aikana suljen videon.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Juuri tämähän se.
Sinun otteista tässä langassa tuli esille se konemiehen ote koneen yli.
Ihan tosissaan, tämä oli jotain niin paljon parempaa kuin katsella jotain YT videota missä joku vitun jenkkijurpo ensin
M539 restorations on aika hyvä tuubikanava. Tosin bemareita vaan rassailee.
1 y 9 mo
Nyt on ajettu noin 200km, eikä vielä mitään ongelmia moottorin toiminnassa.
Jakopään suojamuoviin päädyin tekemään hieman kyseenalaisen ratkaisun, eli otin palan pois.
Pitää selvitellä onko missään 28mm jakohihnallisessa B6304 tai sisar-mallissa suojamuovia, missä ei ole tuota "pattia".
1 y 9 mo
Olen ajellut vasta ihan pintakaasulla.
Tyhjäkäynnin ääni on paljon terävämpi.
1 y 9 mo
Nyt ajettu 500km, ja uskalsin jo antaa kenkää.
Vääntöä on enemmän kuin ennen remonttia, ja käyntiääni on muutenkin "rouheampi".
Väännön lisääntyminen ei voi johtua muusta kuin ajoituksen muuttumisesta.
Jostain syystä moottori "rötää" kylmänä jos painaa kaasua nopeasti.
Lämpimänä ei mitään ongelmaa.
Tätä se teki kyllä ennen remonttiakin.
Pitää perehtyä.
1 y 9 mo
Kyllä.
Ja öljyn kulutus on vähentynyt huomattavasti.
Aikaisemmalla kulutuksella olisi palanut jo 2,5dl öljyä, mutta nyt mittatikku on edelleen ylärajassa.
1 y 9 mo
Kylmänä "rötäämisen" syy on mahdollisesti löytynyt.
Katalysaattorin lähtö oli reikäjuustoa.
Jouduin käytännössä muuraamaan koko paskan uudestaan.
Uusi olisi maksanut 600€
1 y 9 mo
Katalysaattorin tiiviste oli kolmessa osassa.
Noita ei saa tarvikeosana.
Pitää maanantaina soittaa Volvolle, jospa sieltä vielä saisi.
1 y 9 mo
Lambda-anturi helisee, ja se on ollut löysällä, koska katalysaattorin kierteet ovat paskana.
1 y 9 mo
Tollanen M18x1,5 mutteri pitäisi laittaa tuon alkuperäisen kierteen tilalle.
1 y 9 mo
Kulmat pois.
1 y 9 mo
Käsivaralla en osunut ihan keskelle:DD
Mutta eipä sillä niin väliä.
1 y 9 mo
Huhh, huh!!
Yli kahdessa promillessa ei kannattaisi hitsata mitään, mutta siinä se nyt on.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Huhh, huh!!
Yli kahdessa promillessa ei kannattaisi hitsata mitään, mutta siinä se nyt on.
Huutikset promilleille, korjaus sen sijaan ompi jämtin näkönen
1 y 9 mo
Joo kyllä se tiivis on.
Antaa jäähtyä rauhassa ja sitten kokeilen kuinka soikeaksi tuo mutteri meni.
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Käsivaralla en osunut ihan keskelle:DD
Mutta eipä sillä niin väliä.
Mikä reikäsaha tuo on?
1 y 9 mo
1 y 9 mo
Mikä reikäsaha tuo on?
Joku tollanen.
1 y 9 mo
Ei ahdista pulttia.
1 y 9 mo
Nyt olis taas kasassa.
Sain sen rikkinäisen tiivisteen pitämään runsaan pakoputkitahnan kera.
Pitää huomenna tilata uusi tiiviste ja lambda-anturi.
On siinä lambdassa jotain eloa kuitenkin, koska vuotojen korjauksien jälkeen tyhjäkäynti on tasaisempi.
1 y 9 mo
Joo.
1 y 9 mo
Katalysaattorin tiivistettä ei saa Volvoltakaan enää, joten jätän sen murheen tulevaisuuteen, eli siihen asti kun tuo liitos pitää seuraavan kerran avata.
Uuden lambda-anturin tilasin ja se varmaan jää hyllyyn ainakin seuraavaan katsastukseen asti, koska perstuntumalta tämä heliseväkin tuntuu vielä toimivan.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
1 y 9 mo
Hydraulisille nostajille töötit.
Kai sä purit ne nostajat pois tosta nostinkupista ja puhdistit? Nehän kerää sinne töhnää ja se nostajan yksitieventtiili rupeaa ajan mittaan falskaamaan ja sit kone naputtaa. Ne on muutenkin purettuna helpompi täyttää sitten kasatessa öljyllä, sen kun kaataa sinne kuppiin öljyä ja työntää nostajan sinne niin ylimääräiset tulee siitä ulos siitä sivureijästä mistä sä nyt yrität työntää öljyä sisään.
Sit kun se on täynnä öljyä niin se kannattaa vielä laittaa ruuvipenkkiin ja puristella sitä vähän niin näkee onko se kulunu ja painuu hiljalleen kasaan vai onko tiukka ja pysyy painumatta kasaan.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Kai sä purit ne nostajat pois tosta nostinkupista ja puhdistit? Nehän kerää sinne töhnää ja se nostajan yksitieventtiili rupeaa ajan mittaan falskaamaan ja sit kone naputtaa. Ne on muutenkin purettuna helpompi tä
On yhtiä saatanoita purkaa jos ovat jumissa, tosin ei kokemusta volvon nostajista mutta muista. Jää nimittäin kohtuuttoman tiukasti jumiin se nostaja.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Kai sä purit ne nostajat pois tosta nostinkupista ja puhdistit? Nehän kerää sinne töhnää ja se nostajan yksitieventtiili rupeaa ajan mittaan falskaamaan ja sit kone naputtaa. Ne on muutenkin purettuna helpompi tä
Puhutko nyt samasta moottorista?
Mielestäni noita ei pysty purkamaan.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Puhutko nyt samasta moottorista?
Mielestäni noita ei pysty purkamaan.
En nyt tunne tuota volvoa erityisesti mutta miksi ei voisi purkaa niin kuin kaikki muutkin. Samanlainen rakenne kai noissa on kuin kaikissa muissakin. Paineilmapistoolilla vaan painetta sisään siitä sivureijästä niin nostaja poksahtaa nätisti kupinpohjalta kämmenelle. Ei noita kyllä yleensä puhdistamatta kannata kasaan laittaa ainakaan paljon ajetussa moottorissa mun kokemuksen perusteella.
[edit: siis näin
kaveri tosin rämplää jonkun hiton pihdin kanssa, paineilmalla se tulee sieltä kuin itsestäään]
[edit2: sanooko se kaveri peräti volvo siinä videon alussa]
1 y 8 mo
1 y 8 mo
En nyt tunne tuota volvoa erityisesti mutta miksi ei voisi purkaa niin kuin kaikki muutkin. Samanlainen rakenne kai noissa on kuin kaikissa muissakin. Paineilmapistoolilla vaan painetta sisään siitä sivureijästä
Ei tule aina paineilmalla, varsinkaan jos oikeasti jumissa t. kokemus
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Ei tule aina paineilmalla, varsinkaan jos oikeasti jumissa t. kokemus
No siinä vaiheessa täytyy sit olla aivan järkyttävä nostajien kalkatus autossa jos nostaja on kupin pohjassa jumissa eikä tee enää tehtäväänsä. Epäilen että kehtaisko edes jääräpäisin autoilla pitkään sen kuuloisella koneella.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
En nyt tunne tuota volvoa erityisesti mutta miksi ei voisi purkaa niin kuin kaikki muutkin. Samanlainen rakenne kai noissa on kuin kaikissa muissakin. Paineilmapistoolilla vaan painetta sisään siitä sivureijästä
No perkele.
Hyvä tietää jatkossa.
Volvon kannenpurkuohjeessa oli vaan, että noi pitää upottaa moottoriöljyyn, jotta eivät tyhjene.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
En nyt tunne tuota volvoa erityisesti mutta miksi ei voisi purkaa niin kuin kaikki muutkin. Samanlainen rakenne kai noissa on kuin kaikissa muissakin. Paineilmapistoolilla vaan painetta sisään siitä sivureijästä
En tiedä miks toi välttämättä purkaa sen kuulankin pois koska kun toi sisempi mäntä on irti niin pesuaine pääsee jo kuulan kummallekin puolelle ja kun sen puhaltaa paineilmalla puhtaaksi niin mahdolliset jämät lähtee kyllä siinä. Siihen sen kuulan ja pidikkeen päällehän karsta kerääntyy.
Ja jos toi kuula ja sen tiivistepinta on kulunu ja vuotaa niin eipä sitä paljon korjailla vaan se on sit uusi nostaja kuitenkin. Nehän nyt ei kamalan kalliita ole.
Ite oon vaan täyttäny öljyllä ja puristanu pihdeillä kasaan. Jos pitää niin OK, jos painuu hiljaa kasaan niin roskiin ja uus tilalle.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
No perkele.
Hyvä tietää jatkossa.
Volvon kannenpurkuohjeessa oli vaan, että noi pitää upottaa moottoriöljyyn, jotta eivät tyhjene.
Oliko paljon ajettu, naputtaako nostajat kylmänä edes vähän ennen kuin öljynpaine nousee? Sehän on yleensä merkki väljästä/vuotavasta/likaisesta nostimesta. Mutta napakka ja hiljaa alusta asti niin sitten kaikki OK.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Oliko paljon ajettu, naputtaako nostajat kylmänä edes vähän ennen kuin öljynpaine nousee? Sehän on yleensä merkki väljästä/vuotavasta/likaisesta nostimesta. Mutta napakka ja hiljaa alusta asti niin sitten kaikki
292tkm on mittarissa.
Joo kyllä sieltä pientä naputusta kuuluu kylmäkäynnistyksessä.
No eipä tuo nostajaremontti mikään paha rasti ole, jos toi koneessa nyt oleva "pesevä" öljy ei niitä putsaile.
1 y 8 mo
Vuoden paras HyLa. Tilasin jo Alfamerin oppaan omaan autoon ja alan opetella tätä hommaa harrastuksena.
1 y 8 mo
On hyvä lanka kiitos ap
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Vuoden paras HyLa. Tilasin jo Alfamerin oppaan omaan autoon ja alan opetella tätä hommaa harrastuksena.
Säästät pitkän pennin, jos tilat ja kalut löytyy.
1 y 8 mo
On hyvä lanka kiitos ap
Mukavaa jos on kiinnostanut:DD
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Säästät pitkän pennin, jos tilat ja kalut löytyy.
Mukavaa jos on kiinnostanut:DD
Ei ole kumpaakaan mutta löytyy 10k heittää harrastukseen
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Ei ole kumpaakaan mutta löytyy 10k heittää harrastukseen
Millasessa paikassa asut? Meinaan jos on omaa pihaa niin aluks voi olla hyvä ostaa vaikka huoltorampit ja kunnon tunkki+pukit ja tehdä vaikka pressuteltan sisällä hommia. Sit jos lähtee lumipalloefekti pyörimään niin vuokralle kimppatalli vaikka.
Akkutyökalut kannattaa olla samaa sarjaa ja tärkeimmät on akkuräikkä ja pulttimopo. Käsityökaluiks riittääpi varmaan kattava räikkäsarja, vaikka Bilteman isoin salkku. Lenkkiavainsarja, räikkälenkit, pihdit, nivelväännin ja momenttiavain.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Millasessa paikassa asut? Meinaan jos on omaa pihaa niin aluks voi olla hyvä ostaa vaikka huoltorampit ja kunnon tunkki+pukit ja tehdä vaikka pressuteltan sisällä hommia. Sit jos lähtee lumipalloefekti pyörimään
Rivitalossa ilman kunnon tiloja. Kaverilta saa sopuhintaan tallin talveksi ja sinne nuo perustyökalut tarpeen mukaan mitä luettelitkin, kiitos siitä. Kokemus aikalailla nolla mutta tavoitteena oppia aluksi perusjuttuja eikä lähteä samanlaiseen projektiin kuin AP.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Rivitalossa ilman kunnon tiloja. Kaverilta saa sopuhintaan tallin talveksi ja sinne nuo perustyökalut tarpeen mukaan mitä luettelitkin, kiitos siitä. Kokemus aikalailla nolla mutta tavoitteena oppia aluksi perusj
Joo, autot on loppujen lopuksi aika simppeleitä ja kaikkeen löytyy yleensä step by step ohjeet netistä.
1 y 8 mo
Joo.
ESAB 13.12
1 y 8 mo
1 y 9 mo
Meinaa sitä, että se kanta ei tule niin pehmoiseksi että kuusiokoloavain jolla tuo kiristetään, ei sorvaa tuota pultin kantaa pyöreäksi.
Eli liikaa kuumetessaan tuon tyyppiset pulttiteräkset pehmenevät käyttökel
Tämä olikin mulle uutta tietoa. Se selittääkin miksi mutterin hitsaaminen katkenneeseen pulttiin on aina niin epätoivoista hommaa.
1 y 8 mo
1 y 8 mo
Tämä olikin mulle uutta tietoa. Se selittääkin miksi mutterin hitsaaminen katkenneeseen pulttiin on aina niin epätoivoista hommaa.
>Se selittääkin miksi mutterin hitsaaminen katkenneeseen pulttiin on aina niin epätoivoista hommaa
Olet asian ytimessä.
1 y 2 mo
Yleisön pyynnöstä tilannepäivitys.
Volvo on leimattu joulukuussa puhtain paperein ja on jälkikasvulla päivittäisessä ajossa.
Mitään isompaa vikaa ei ole kesän jälkeen ilmennyt, joten siksi tämä lanka hiljeni.
Kun jotain jarrupalojen vaihtoa isompaa rojektia pukkaa, niin päivitän tähän lankaan.
7 mo
Vielä pelaa.
Aattelin vaan postata tänne jotain, jotta ei poistu lanka.
7 mo
Hyvin ajateltu, mielekästä ollut seurata näin pirkka-tier autonrassaajana
7 mo
7 mo
Vielä pelaa.
Aattelin vaan postata tänne jotain, jotta ei poistu lanka.
Aika turhaa, laudan nykymallin mukaan niin ei kukaan ei-kultatililäinen tätä lankaa tai edes sen otsikkoa pysty näkemään vaan se on blurrattu. Jos haluat kertoa ja dokumentoida saavutuksiasi muille niin kannattaa valita joku muu alusta kuin tämä.
Lyhyesti ilmaistuna niin ylilauta on kaapannu sun kirjoitukset itselleen ja myy rahasta pääsyä niihin kultatilin muodossa.
7 mo
7 mo
Aika turhaa, laudan nykymallin mukaan niin ei kukaan ei-kultatililäinen tätä lankaa tai edes sen otsikkoa pysty näkemään vaan se on blurrattu. Jos haluat kertoa ja dokumentoida saavutuksiasi muille niin kannattaa
>Lyhyesti ilmaistuna niin ylilauta on kaapannu sun kirjoitukset itselleen ja myy rahasta pääsyä niihin kultatilin muodossa.
Niinhän siinä on käyny.
On vaan aika kova homma siirtää näitä toiselle alustalle, kun muutakin tekemistä olis.
5 mo
Hylsy napsahti katsastuksessa.
>vas. ulompi raidetangonpää väljä
>käsijarru jää päälle oikealla
>pakokaasussa liikaa happea
>takapöntössä reikä
Tuo liika happi tulee todennäköisesti tuosta änkkärin reijästä.
Alkaa jo olemaan pakoputkenosien saatavuus heikkoa tähän malliin, joten vaihdan katista taakse päin koko röörin, nyt kun osia vielä saa.
Kolmesta eri firmasta sain haalittua kasaan tarvittavat osat.
Ruåtsista tulee vielä katin ja keskipöntön välinen tiivisteholkki.
Noi änkkäreiden hitsaussaumat olivat käsittelemättömät(kuten yleensä aina), joten ruiskasin niihin kylmägalvanointisprayta, ja päälle kuumakestomaalia.
Tuskin pysyy kauaa, mutta kuhan nyt kokeilen.
5 mo
Oikean puolen käsijarruvaijeri jumittaa, josta syystä käppänä jää päälle.
Samoilla lämpösillä vaihdan kummallekin puolelle uudet.
5 mo
Kummallekkin puolelle uudet ulommat raidepäät ja alapallot, niin ei tarvi muutamaan vuoteen pallonivelistä murehtia.
5 mo
Haiskahtaa, että viikonloppuna ois tiedossa kontsaa?
5 mo
5 mo
Haiskahtaa, että viikonloppuna ois tiedossa kontsaa?
Saapa nähdä.
Kalenteri on niin täynnä että ei meinaa taskuun mahtua.
5 mo
Arvostan 👍🏻
5 mo
Mallailin ostamaani keskipöntönkannaketta änkkärin ympärille ja se oli ympärysmitaltaan hieman lyhyen tuntuinen.
Joutessani kaivelin varastoja ja löysin pintaruosteisen jämptimmän kannakkeen, mutta siinä on eri jako noissa sakaroissa joista se laitetaan roikkumaan kumeihin.
Auto on tällä hetkellä jossain maailmalla, joten en voinut tarkistaa asiaa.
No saimpa aiheen kokeilla mätänetin 30€ yläsäiliöhiekkapuhallinta.
Paskahan se on.
5 mo
5 mo
Mallailin ostamaani keskipöntönkannaketta änkkärin ympärille ja se oli ympärysmitaltaan hieman lyhyen tuntuinen.
Joutessani kaivelin varastoja ja löysin pintaruosteisen jämptimmän kannakkeen, mutta siinä on eri jako nois
Kumma juttu että vieläkään ei ollut halpa ja hyvä samassa paketissa
5 mo
5 mo
Kumma juttu että vieläkään ei ollut halpa ja hyvä samassa paketissa
>Kumma juttu että vieläkään ei ollut halpa ja hyvä samassa paketissa
No kyllä tolla tikkuaskin kokoisia osia puhaltaa jos kiroilee paljon.
Jarruneste piippaa punaista.
Kansirempan jälkeen on ajettu 17tkm ja öljyn kulutus on vähentynyt koko ajan.
Tällä hetkellä näyttää siltä, että ei kuluta juuri mitään.
Tästä ilmiöstä kiitän Mobil 5W-50 Rally Formulaa, joka on erittäin pesevä öljy.
5 mo
Nivelet olis vaihdettu.
Olihan siellä oikea alapallokin väljä vaikka inssi ei sitä huomannut.
Sitte jarrunestesäiliö tyhjäksi ja uutta tilalle.
Jonkun pari desiä jos liruttelisi joka nurkasta läpi.
5 mo
Tänään jos vielä sais noi vanhat käsijarruvaijerit pois.
5 mo
5 mo
Tänään jos vielä sais noi vanhat käsijarruvaijerit pois.
Yökyöpelinähän siellä taas painetaan
5 mo
5 mo
Yökyöpelinähän siellä taas painetaan
>Yökyöpelinähän siellä taas painetaan
Nyt lyön hanskat naulaan tältä illalta.
Uudet vaijeritkin näyttää käypäisiltä.
5 mo
5 mo
>Kumma juttu että vieläkään ei ollut halpa ja hyvä samassa paketissa
No kyllä tolla tikkuaskin kokoisia osia puhaltaa jos kiroilee paljon.
Jarruneste piippaa punaista.
Kansirempan jälkeen on ajettu 17tkm ja ölj
Tuo on huono mittari. Sillä on todella paljon merkitystä, että kuinka syvälle sen sinne nesteeseen dippaa ja sen saa näyttämään punaista ihan dippaamalla kaksi sekuntia sitten avattuun jarrunestepurnukkaankin. Lisäksi esim. reunoihin ei saa koskea lainkaan. Sitten toisaalta joskus näyttää vihreää, vaikka nesteet on ihan niin mustat, ettei taskulampullakaan näe läpi.
T: oli töissä testissä tuollainen kerran
Mutta jarrunesteet kannattaa vaihtaa aina. Niitä ei kukaan vaihda liian usein.
5 mo
5 mo
Tuo on huono mittari. Sillä on todella paljon merkitystä, että kuinka syvälle sen sinne nesteeseen dippaa ja sen saa näyttämään punaista ihan dippaamalla kaksi sekuntia sitten avattuun jarrunestepurnukkaankin. Li
>Tuo on huono mittari
Joo toi on vähän tulkinnanvarainen kapistus, mutta suuntaa antava.
Mittapää pitää puhdistaa todella huolella ennen mittaamista, muuten näyttää ihan puutaheinää.
5 mo
Jarrut kasassa ja vanha putki irti.
Nyt pitää varttua puuttuvaa katalysaattorin tiivistettä.
Pitäisi alkuviikosta tulla.
4 mo
Nyt saa vuoden taas ajella.
4 mo
Ei saa :D
4 mo
Tiedän, mitä tuolta löytyy avaamatta lankaa.
4 mo
En muuten tiennytkään. Veikkasin, että venttiili halki/poikki ja siksi kansi halki pakopuolella. Meni vain vähän sinnepäin.
Hyvä että AP pääsi vähemmällä. Kaiken kaikkiaan tyylikäs suoritus, sanoisin.
2 mo
Ajankuluksi vois huoltaa suuttimet.
2 mo
Kärkikupit, O-renkaat ja välilevyt pois alapäästä.
Yläpään O-renkaita tarvitaan vielä hetki.
Ulkopuolelta paskat pois pienmoottoribensalla.
2 mo
Resistanssit on kaikissa samat.
2 mo
Aika tasaista, kun ottaa huomioon tuon testerin virheen.
2 mo
Vanhat suodattimet pois.
2 mo
Sitten ultraäänipesuriin tunniksi.
Edit: Näyttääkin menevän kauemmin, koska paskaa tuntuu irtoavan.
Aika tasaista, kun ottaa huomioon tuon testerin virheen.
Onko nuo plussaluvut noiden mittalasien heittoja? Nehän ei muistaakeni ihan kovin tasalaatuisia olleet :D
2 mo
2 mo
Onko nuo plussaluvut noiden mittalasien heittoja? Nehän ei muistaakeni ihan kovin tasalaatuisia olleet :D
>Onko nuo plussaluvut noiden mittalasien heittoja?
Juu.
2 mo
Suuttimien tuotot eivät muuttuneet juurikaan, mutta likaa irtosi.
Sitten yläpäänkin vanhat O-renkaat pois, ja uudet lelut kiinni.
2 mo
No tää on ollu työn alla jo noin 10 vuotta, ja vielä pitää työstää :D
2 mo
2 mo
Vanhat suodattimet pois.
Millanen tuo työkalu on? Vai onko se vain ruuvi, joka samalla tuhoaa sihdin?
2 mo
2 mo
Millanen tuo työkalu on? Vai onko se vain ruuvi, joka samalla tuhoaa sihdin?
Sihti on aina sökö kun sen tuolla "puu-ruuvilla" irrottaa.
Eli uusi sihti pitää aina laittaa.
2 mo
Huomenna jos asentelis noi takaisin autoon.
2 mo
Suuttimet paikallaan ja koeajoksi naamioitu kaljanhakureissu tehty.
Ei muutosta käynnissä ja hyvä niin, koska ei siinä mitään vikaa ollutkaan.
2 mo
2 mo
Huomenna jos asentelis noi takaisin autoon.
Ihmeellisiä muovirimpuloita kyllä pistetään moottoreihin. Mutta mikäs siinä, jos noinkin kauan kestävät ja niihin saa jopa varaosia.
2 mo
2 mo
Ihmeellisiä muovirimpuloita kyllä pistetään moottoreihin. Mutta mikäs siinä, jos noinkin kauan kestävät ja niihin saa jopa varaosia.
Kärkikuppien halkeiluhan noissa se yleisin ongelma taitaa olla, jos sitä nyt edes ongelmaksi voi sanoa, koska se ei vaikuta oleellisesti mihinkään.
2 mo
2 mo
Kärkikuppien halkeiluhan noissa se yleisin ongelma taitaa olla, jos sitä nyt edes ongelmaksi voi sanoa, koska se ei vaikuta oleellisesti mihinkään.
Varmaan ne tosiaan kestävät laskennallisen käyttöiän, eikä noiden uusiminen vie konkurssiin. Mutta vain vanhoja traktoreita ja autonromuja rassanneelle kaikki moottorista löytyvät muoviosat näyttävät epäilyttäviltä nykyajan hömpötyksiltä. Mutta kehitys kehittyy, eipä nykyisiä litratehoja ja päästöjä saisi ulos ilman tietokoneella ohjattuja sähkömekaanisia laitteita.
2 mo
2 mo
Varmaan ne tosiaan kestävät laskennallisen käyttöiän, eikä noiden uusiminen vie konkurssiin. Mutta vain vanhoja traktoreita ja autonromuja rassanneelle kaikki moottorista löytyvät muoviosat näyttävät epäilyttävil
>kaikki moottorista löytyvät muoviosat näyttävät epäilyttäviltä nykyajan hömpötyksiltä
Samaa mieltä.
Muovi menee vääjäämättä pilalle ajastaan.
2 mo
2 mo
>kaikki moottorista löytyvät muoviosat näyttävät epäilyttäviltä nykyajan hömpötyksiltä
Samaa mieltä.
Muovi menee vääjäämättä pilalle ajastaan.
Tuohan se muovissa eniten harmittaa. Ajan myötä siitä tulee niin rapeaa, että ihan hermoja raastaa purkaa mitään muovista ja viimeistään kiinniruuvaus rikkoo jotain. Mitenkähän käy museoautoilun harrastuksen, kun nuo nykyiset muovikipot ikääntyvät 30v? Toivottavasti edes 3D-tulostimet ja niiden materiaalit kehittyvät tarpeeksi, että rapistuvia osia saa tehtyä uusiksi.
2 mo
2 mo
Tuohan se muovissa eniten harmittaa. Ajan myötä siitä tulee niin rapeaa, että ihan hermoja raastaa purkaa mitään muovista ja viimeistään kiinniruuvaus rikkoo jotain. Mitenkähän käy museoautoilun harrastuksen, kun
>Toivottavasti edes 3D-tulostimet ja niiden materiaalit kehittyvät tarpeeksi, että rapistuvia osia saa tehtyä uusiksi
En ole hirveästi perehtynyt 3D-tulostukseen, mutta käsittääkseni jo nyt laadukkaalla 3D-tulostimella saa aika hyvää ja kestävää laatua tehtyä.
2 mo
2 mo
>Toivottavasti edes 3D-tulostimet ja niiden materiaalit kehittyvät tarpeeksi, että rapistuvia osia saa tehtyä uusiksi
En ole hirveästi perehtynyt 3D-tulostukseen, mutta käsittääkseni jo nyt laadukkaalla 3D-tulost
jos ei ollu niin nyt on spurdo..
2 mo
2 mo
jos ei ollu niin nyt on spurdo..
Oli jo, mutta kiitos kuitenkin.
2 mo
2 mo
Oli jo, mutta kiitos kuitenkin.
tuli tämmönen eilisestä
2 mo
2 mo
tuli tämmönen eilisestä
Huutista xD
2 mo
2 mo
Huutista xD
Näyttää vielä jatkuvan. Varmaan vrk tää bannia.
Vittu tämä lauta on pilalla.
1 mo
Missä on se lanka jossa korjasit sitä vaihdelaatikkoa
1 mo
1 mo
Missä on se lanka jossa korjasit sitä vaihdelaatikkoa
Tuossa:
27 d
Ei oo vieläkään Volvo räjähtänyt
17 d
27 d
Ei oo vieläkään Volvo räjähtänyt
Ei vielä.
17 d
17 d
Ei vielä.
Onko vaihdelooran jälkeen löytyny uutta projektia?
17 d
17 d
Onko vaihdelooran jälkeen löytyny uutta projektia?
No siinä kyseisessä autossa oli/on pari pikku rojektia jotka päivittelen jossain vaiheessa siihen lankaan.
Olin nimittäin kuukauden banaanisaarilla :D
17 d
17 d
No siinä kyseisessä autossa oli/on pari pikku rojektia jotka päivittelen jossain vaiheessa siihen lankaan.
Olin nimittäin kuukauden banaanisaarilla :D
Kiva, jos uutta sisältöä on luvassa. Tai no, eihän sitä nyt kenellekkään remppaa toivo, mutta kuluvia vekottimiahan nuo ovat ja pakko niitä on joskus korjata.
Onpas ollut ylläpidolla liipasin herkässä ja tähtäys vinossa.
17 d
17 d
Kiva, jos uutta sisältöä on luvassa. Tai no, eihän sitä nyt kenellekkään remppaa toivo, mutta kuluvia vekottimiahan nuo ovat ja pakko niitä on joskus korjata.
Onpas ollut ylläpidolla liipasin herkässä ja tähtäys
>Onpas ollut ylläpidolla liipasin herkässä ja tähtäys vinossa
No joo...
Taisin huudattaa noita WW3-kalluja vähän liikaa xD
Nyt pitää mennä laittamaan kohtalaisen kokoinen mänty nurin ja pätkiksi.
17 d
17 d
>Onpas ollut ylläpidolla liipasin herkässä ja tähtäys vinossa
No joo...
Taisin huudattaa noita WW3-kalluja vähän liikaa xD
Nyt pitää mennä laittamaan kohtalaisen kokoinen mänty nurin ja pätkiksi.
Ai, ootko vittuillu ryboille YP:n mielestä liikaa?
17 d
17 d
Ai, ootko vittuillu ryboille YP:n mielestä liikaa?
Naureskelen avoimesti tälle ryssien sisällissodalle.
17 d
17 d
Naureskelen avoimesti tälle ryssien sisällissodalle.
Ai, oot noita pökiöitä kotiryssiä. Enpä olisi uskonut. No olet kyllä sitten bannisi ansainnut.
17 d
17 d
Ai, oot noita pökiöitä kotiryssiä. Enpä olisi uskonut. No olet kyllä sitten bannisi ansainnut.
Jaa.
No suksi vittuun sitte.
7 d
1 y 9 mo
Katalysaattorin tiivistettä ei saa Volvoltakaan enää, joten jätän sen murheen tulevaisuuteen, eli siihen asti kun tuo liitos pitää seuraavan kerran avata.
Uuden lambda-anturin tilasin ja se varmaan jää hyllyyn ainakin s
No nyt se helisevä lambda sitten tilttasi.
Pitkään se kestikin.
7 d
7 d
No nyt se helisevä lambda sitten tilttasi.
Pitkään se kestikin.
Ai että. Signaalijohto erillisellä yksinapaisella laattaliittimellä. Nostalgista. Ja helppo diagnosoida skoopilla. Ei tarvi edes perseraiskata liitintä piikillä.
Your user account is too new to post on this board. You will need to wait for 30 days before you can post. Buy Gold account to unlock all features now.
Tauko paikalla. 
Mitähän sinne laittais yöksi? 
Pesty. 
Ja niinhän siinä kävi että ne sylinterit jotka olivat öljyisimmät, niistä valui pesuaine nopeiten läpi.
Saatana kun en jaksais purkaa tota alakertaa. 
Ha, haa.
Busted!!!
Tähän piti olla vaihdettu Saksassa kaikki 24 venttiiliä vuonna 2004, mutta miksi ihmeessä olisivat laittaneet kahden eri valmistajan venttiileitä sekaisin? 
Painepesurilla hapot pois ja saunaan kuivumaan. 
Tämmönen astemitta. 
Kohta asennetaan kansi. 
Voi helvetin 16!!!
Noi nokkien urat pitäisi olla vaaterissa.
Nyt ne on siinä missä ne oli kun avasin tämän.
Täällä on ollu jako aika runsaasti pielessä monta vuotta.
Nyt kiinnostaisi tietää mihin suuntaan toi pakonokka 
Pelaakohan toi liima? 
Samalla Reinzin liimalla mennään. 
Lisää löpöä. 
Ei ne ilman liikettä herkisty. 
S90jakopään asennus 960-Volvoon kohtasi yllättävän ongelman.
Tässä 960 lohkossa kiristinrullan pultti on kokoa M10, mutta S90 se on M8. 
Emännän kanssa tehtiin 70km reissu, niin löytyi eräästä halpahallista.
Kannan ulkohalkaisijasta pitää saada 2mm pois. 
No nyt katkes sähköt.
Kerralla ei voi vetää.
Pitää jäähdyttää välillä, ettei ihan meltaannu kanta. 
Hydraulidampperi pitää puristaa todella hitaasti sisään.
Ja pieni naula sokaksi. 
Ai niin, se jakopää piti pilata myös.
Kuvassa oikealla on uusi stydimpi vesipumppu S90-Volvosta. 
Hyla
Itellä nyt rojektina x3 ahtimen ja suutinkärkien vaihto, sekä pakoputken haitarin ja etuiskareiden vaihto 
Vihree ei nyt tykkää mennä. 
Käy, mutta moottorin häiriövalo palaa.
WD-40 käryää pakosarjan pinnalla. 
Huhh, huh!!
Yli kahdessa promillessa ei kannattaisi hitsata mitään, mutta siinä se nyt on. 
Käsivaralla en osunut ihan keskelle:DD
Mutta eipä sillä niin väliä. 
Hydraulisille nostajille töötit. 
Mallailin ostamaani keskipöntönkannaketta änkkärin ympärille ja se oli ympärysmitaltaan hieman lyhyen tuntuinen.
Joutessani kaivelin varastoja ja löysin pintaruosteisen jämptimmän kannakkeen, mutta siinä on eri jako nois 
Tänään jos vielä sais noi vanhat käsijarruvaijerit pois. 
Aika tasaista, kun ottaa huomioon tuon testerin virheen. 
Vanhat suodattimet pois. 
Huomenna jos asentelis noi takaisin autoon. 
